カー用品や洗車のあれこれ

やっぱりガラスコーティングをやってみたいという事で、調べてみました。

業者さんに頼むと、凄く高いでも、仕上げはばっちり？

でも、あまりお金を掛けないようにと自分でやる方法はないものか。

ありました。

自分でワックスを掛ける感覚でやれるものが。

金額も業者さんに頼むのとは比較にならない位安価で。

自分で作業する手間はあるものの、それにも劣らない位の安値で。

それで、駄目もとでやってみました。

これは・・・

なかなか・・・

いや、かなり満足！

手順としては、自分の車がまだ買ったばかりの新車だったので、

きれいに洗車（台所用洗剤を使用。チャーミー等。安価で汎用がきく。最後に汚れたスポンジやタオルを洗えるし）して、

きれいに乾かす。ワックスの要領で、コーティング剤をムラなくぬる。

２時間程乾燥。

この時、なるべく埃等が付着しないよう屋根付の洗車場がいいかも。

荒拭きをし、余剰分のコーティング剤をふき取る。

仕上げ拭き。すると、ピカピカの愛車が誕生・・・

ものすごく満足！

やってよかった！

後のメンテナンスも簡単そうでいいかも。

私が見つけたコーティング剤はこれ！



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との事なので一度試してみては？

有機質のコーティング（フッ素やシリコン系）は無機質のコーティング

（ガラスコーティング）にくらべ、劣化を促進させる要因に弱い。

これを今はやりのガリレオ風に解説すると・


劣化促進要因

a.紫外線・・・波長が10 〜 400 nmの可視光線より短い不可視光線の電磁波である。光のスペクトルで紫よりも外側になるのでこの名がある。英語のUltravioletも「紫を超えた」という語（ラテン語のUltraは、英語の beyondに相当）から来ている。また、英語のUltravioletからUVと略される。紫外線の作用として殺菌消毒、ビタミンDの合成、生体に対しての血行や新陳代謝の促進、あるいは皮膚抵抗力の昂進（こうしん）などがある。分子間力（分子同士の結びついている力）を弱める。
　　　　　　　
b.熱　　・・・物体は通常、温度上昇とともに膨張する。これは、分子の振動・運動が激しくなるためだ。

c.酸化　・・・対象とする物質が電子を失う化学反応のこと。具体的には、物質に酸素が化合する反応、あるいは、物質が水素を奪われる反応などである。金属が酸素と結びついて酸化物を生成する酸化反応である。赤サビは鉄が酸化して生成した酸化鉄（III）（赤褐色）で、銅が酸化すると、赤褐色の酸化銅（II）が生成する。

d.水(雨)・・・水も溶剤である。ものすごく時間はかかるが、色んなものを溶かす。また、最近の雨は酸性雨で酸化を促進させる。

これらa〜dは全て分子間力を弱める働きをする。

まあ、何がいいたいかというと、こういう条件下に置くのを控えればいい。

でも、それも難しいので、どうするか？

劣化の少ないコーティングが必要となる。

今日はここまでにします。では、また！

ガラスコーティング。

普通のポリマーコーティングに比べ、長持ちするみたい。

なぜなら、ポリマーは”酸化”するから。

”酸化”すると剥がれ易くなり、コーティング効果がなくなるみたい。

”酸化”しなくても、色んな条件ではがれはするけど。

それに対して、ガラスコーティング。は”酸化”しないので、長持ちするという訳。

もっと調べてみます。では今日はここまで。また！

新しく新車を購入。
やっぱり一番気になるのが、車の ”傷”
一回大きな傷が付けば、「もういいか！」と諦めるが、それまではやっぱり大事。
ちょっとでも傷があると、ショックをうけてしまう。
そこでいろいろと調べてみると、最近はやりの「ガラスコーティング」
これはなかなかよさそう。
洗車も楽になるかも？
なので、もっと調べてみようと思います。

また明日。チャオ！